בניית התחבורה בסין נכנסת לשלב של התפתחות מהירה, הרעש ממכוניות, רכבת מהירה, רכבת תחתית, בניית בניינים מודאגים מאוד מאזרחים.מבנה התאים הפתוחים של קצף מלמין גורם לכניסת גלי הקול לקצף ולהיספג, יש לו עתיד מזהיר בהובלה ובבנייה להפחתת רעש ובידוד תרמי.קצף המלמין הקל והגמיש במיוחד מתאים באופן אידיאלי לבידוד של רכבי רכבת כמו גם לטכנולוגיות חימום, אוורור ומיזוג אוויר בבניינים.במקביל הוא מפחית ביעילות את רמת הרעש של המתקנים.
קצף מלמין מספק תכונות מצוינות: גמישות גבוהה, מוליכות תרמית נמוכה, צפיפות נמוכה במיוחד של 7~9 ק"ג/מ"ר ללא שחרור של סיבים מינרליים במהלך העיבוד.הגמישות הגבוהה מאפשרת לפתרונות אינדיבידואליים להשתלב במרווחים קטנים מאוד וכן עבור משטחים מעוקלים מאוד, כגון תקרות וקירות.קצף מלמין ידינה עומד בדרישות בטיחות האש, לרבות תקן הבדיקה האמריקאי ASTM D3574-2017 ליישומים תעשייתיים.בגלל יציבות הממדים שלו, צפיפות נמוכה מאוד ותכונות מעכב בעירה מצוינות, קצף המלמין מתאים גם לספיגת קול ובידוד של רכבות, רכבות תחתיות וחשמליות.
עם התקדמות הטכנולוגיה, עלות קצף המלמין תופחת בהדרגה.הוא יחליף את החומר הסופג והתרמי המסורתי, המזוהם בתכונותיו הנהדרות, וירחיב את נתח השוק שלו יותר ויותר בעתיד.
לגבי קצף מלמין
קצף מלמין הוא קצף תאים פתוחים העשוי משרף מלמין בעל פרופיל תכונה ייחודי: חומר הבסיס שלו הופך אותו לעמיד בפני בעירה במיוחד ללא מעכבי בעירה נוספים.ניתן להשתמש בו עד +- 220 מעלות צלזיוס תוך שמירה על תכונותיו בטווח טמפרטורות רחב.בשל מבנה הקצף בעל התאים הפתוחים, הוא קל משקל, סופג קול, גמיש גם בטמפרטורות נמוכות, ובעל תכונות בידוד תרמי מעולות.קצף מלמין משמש בתעשיות רבות, החל מרכב, תעופה וחלל, בנייה ועד יישומים ביתיים.המניעים העיקריים של רווחיות וצמיחה הם שיתוף הפעולה ההדוק שלנו עם הלקוחות והתמקדות ברורה בפתרונות.יכולות חזקות במו"פ מספקות את הבסיס לפיתוח מוצרים ויישומים חדשניים.
זמן פרסום: 22 באוקטובר 2022